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膜结构厂家教你膜结构车棚施工
作者:admin 发布日期:2019-12-10 10:22 关注次数:
 我国由于发展速度过快的原因,使得城市规划建设没有跟上发展的节奏,因此增加的轿车用户的轿车没有了可停放之地。这使得我国很多地方动不动就呈现了拥堵事情,但是膜结构停车棚的呈现,很大程度上处理了这个的问题,那膜结构停车棚是怎么施工的?咱们在本文中请膜结构厂家为您介绍。

  膜体装置包含膜体翻开、衔接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。

  (1) 翻开膜体前,在平台上铺设暂时布料,以保护膜材不被损伤及膜材清洁,严厉按确定的顺序翻开膜体。翻开包装前应校正包装上的符号,承认装置部位,并按符号方向翻开,尽量避免翻开后的膜体在场内移动。在翻开的膜面上行走时要穿软底鞋,不得佩戴硬物,以防膜体遭到刮伤。

  (2) 在平台上翻开膜体后,用夹板将膜材与索衔接固定。夹板的标准及夹板间的间距均应该严厉按设计要求装置。对一次性吊装到位的膜体,也有必要一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

  (3) 目前索膜结构吊装较多使用多点全体提高法,是将现已老练的全体“提高”技能加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工进程中,该工艺要求整个进程有必要同步。起吊进程中操控各吊点的上升速度和距离,确保膜面的传力均匀。

  亦可选用分块吊装的办法,将膜体按平面方位分为若干作业块,每块膜体同样选用多点全体吊装技能,全体吊装到位。若选用全体提高技能,要求投入的设备和人员较多,施工准备期较长。选用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块,第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片,每个作业块膜体的7个吊点一起提高。待一切膜体均到达设计高度后,再在空中将各个作业块衔接到一起,其优越性适当显着。在整个装置进程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

  (4) 张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节,施工项目能否取得效果,取决于张拉是否满意设计要求。当支承结构为刚性鸿沟时,预应力的施加要经过特别的构造来施行。关于柔性鸿沟,可经过调整撑杆的方位来调理预应力的巨细。张拉索膜结构中,膜材的张拉预应力是靠索供给的。整个张拉进程实践就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值,操控张拉速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉进程可以是分批、分级调整索的预应力,逐渐张拉达到设计值;也可以对全体施行同步张拉。对有操控要求的张力值应作施工纪录,对无操控要求的也要作张拉行程纪录。

  (5) 膜装置工艺流程为:装置方案会审复核支承结构尺寸膜装置技能交底查看装置设备工具是否到位搭设装置平台铺设保护布料翻开膜材衔接固定吊装膜材调

  整索及膜收边张拉成型防水处理清洗膜面超后查看交工。

 

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